有馬記念回顧

2:32.3 (60.8-60.8-36.7)
6.9-11.1-12.3-11.6-12.4-12.8-12.4-12.0-11.8-12.3-12.6-11.8-12.3

１着オルフェーヴル
２着ウインバリアシオン
３着ゴールドシップ


簡易予想のためハズレて当然の結果。
去年は多めに考察書いて予想も色々な想定に対応して的中。

暴走逃げとかヤラズとか、今年も色々あったので時間あるときに内容更新します。


ということで、３週遅れで更新。

単純にオルフェーヴルの大差勝ち引退レース演出するための社台運動会。

ルルーシュの逃げ方に納得する方はいないはず。
馬場を考えると2000をハイペースで逃げてるようなもの、福永騎手がこんな馬が潰れるようなラップで逃げた理由は？暴走した意味は？
その後ろの４頭も2000を走るかのような追走。戸崎、川田、蛯名、柴田善騎手がこんなに速いペースで逃げ先行することが普段あるか？

ここまでしなくても仕上がっていれば勝てるのに、ここまで演出した理由は、大差楽勝で考えると香港スプリントのロードカナロアの影響はあったと思います。
引退後が現役時よりも儲かるわけで、強い勝ち方で種付け料が変わる。
可能性は低いけど年度代表馬まで見ていたかもしれない。

オルフェーヴルの欠点は気性だけで、これもハイペースにしてしまえば問題なし。
瞬間の加速力なら、間違いなく最強馬。一番、凱旋門勝利に近づいた馬。
直線先頭ではなく、演出なしで、実力で外から差し切るレースが見たかったですね。
３歳時の超スローペース演出もあったから、こんな感じになってしまったんだろうけど。

印象的だったのは、社台とは関係ない馬に騎乗していたラブイズブーシェ武豊騎手はペースに合った追走で後方から楽に４着。賞金3000万なのでG3勝ちレベル。次走日経新春杯は３番人気で力負け８着に。
もう一頭テイエムイナズマのＭデムーロ騎手は、離れた最後方を一頭で馬なり。何も指示されなければ、2500の距離を考えると間違ってない乗り方。これも、ペースがおかしかったことの証明に。

何故、１頭ではなく複数で動いて逃げたのかは、ゴールドシップの問題があったから。
ブリンカーで解ると思うけど、他馬次第では逃げようとしていたため。そうなると厄介で、上がりがかかる重い芝で逃げられては、そのまま押し切られてしまう可能性はあった。
中山2500はスタート後に3.4コーナーのため、外枠は距離ロスで不利、直線は大歓声で追って前につけると折り合い欠く可能性大。外枠が外に張りながら先行しようとしたのも前に出させないため。

ウインバリアシオンは、オルフェーヴルが楽勝するラップを後方から２着が得意な馬。
溜めれば直線は必ず伸びるので、故障だけが心配ですが、今年のＧ１では要注意。

ゴールドシップ、東京京都では消し、阪神中山では買い。気性の問題で調教が大変みたいで、冬場はなかなか引き締まってこない。ずっと馬体重は変わらないのにパドックでは違いを見せます。本当に面白い馬です。速い上がりに対応はできないので、今年は重い芝向き海外挑戦してほしいです。

デスペラード、内ラチ追走していたため、どうしてもバテて失速してくる馬で詰まることになる。
４コーナーでは出すところなく、直線は追えたの残り100だけ。スムーズなら３着あった内容。
天皇賞春までどこ使うか解らないけど、注目したい。

他にも、ラスト流して温存した馬がいるので、次走それぞれ狙いたい。

今年も重賞は社台絡みが多いので、必ず買い目に入れましょう。

有馬記念簡易予想

全然集まらないので、簡易予想で。

オルフェーヴルが勝ち負けするなら

相手は

ラブリーデイ

トゥザグローリー

ゴールドシップ

トーセンジョーダン

馬連４点配分。

ゴールドシップが勝ち負けするなら

相手は

オルフェーヴル

アドマイヤラクティ

馬連２点。

この場合の３着は人気薄が絡むと思うので、三連複の紐は二桁人気まで手広く。

軸で狙う馬はコレ

有馬記念予想、その前に。

今年は、けっこう買える馬が絞れると思うので、三連系なら少ない点数で万馬券も狙いたいレース。

今の中山芝は今までとは違い、かなり時計がかかります。
これは、重い芝というより柔らかい芝状態だから。

さすがに４週目で荒れてきている。
それでも、レース見ていて芝の塊がたくさん飛ばないのは手入れのおかげ。

これで脚には優しい馬場なので、故障する馬が減るといいですね。

ペースが遅くなれば勝ち時計も遅くなる。
そうなると、先週の朝日杯FSのようにダート馬でも勝ててしまう。京都のように高速馬場で33秒台になったとき同じ結果になると思いますか？

メンバーがG3レベルなので予想はしませんでしたが、回顧は後でしっかり書きます。
来年のために、2歳戦のまとめみたいな形で。

本当は、有馬記念考察５ぐらい書ける内容があるけど、とても時間が足りない。

予想を参考にしたいという人がどれくらいいるんだろうか解らない。
回顧のほうがしっかり読まれていて、それを次走以降の予想に活かされているといいんですが。

オルフェーヴルとゴールドシップをどうするか。
これが買い方で悩むところだと思います。

あとは、全く人気のない大穴が１頭絡むかどうか。

G1予想の的中率は低いけど、予想参考にしたいという方はコチラを

人数を確認して多ければ、昼ぐらいに更新するか考えます。

ヤラズの馬が複数いるので、回顧はしっかり書きます。

ジャパンカップダート回顧

かなり遅くなりましたが、今後のため回顧を。

1:50.4 (36.8-61.6-36.6)
12.4-11.0-13.4-12.4-12.4-12.2-12.0-12.0-12.6

1着ベルシャザール
2着ワンダーアキュート
3着ホッコータルマエ


予想はハズレ。結果は△▲◎なので買い方の問題。

勝ち時計が50秒台で、G１らしくない上がり勝負に。


これでは能力を全て発揮できなかったホッコータルマエは負けて当然と思う。
このペースなら３コーナーから逃げ馬を潰しに動き、直線先頭の競馬をしないと勝ち負けは無理。

それでも、２頭が外から交わした時、もう一伸びしようと対応したのだから能力は高い。
去年レパードS勝ってから13戦連続馬券内。
複軸としての信頼は続きますね。
次走、東京大賞典で少しでも人気が下がればありがたいです。

ワンダーアキュート
これは予想で書いた通りで、輸送のない関西は走ります。
馬体減りを気にしないで調整できるのは、G1出走前の追い切りに好影響。
３年連続２着の馬体重が、518.522.522で全てしっかり調教しての馬体重。中身がしっかりしていれば好走できるイイ例です。
最近は、あまり輸送影響少なくなってきたけど、軽く調整で減っていたら中身はどうかってことです。
よく馬体重だけ気にしている人がいるけど、馬体が見れないと半分意味がないものになります。

ベルシャザール
キングカメハメハ産駒で、もう一つ上があればと、ルメール騎手に期待したが、予想以上の結果。
パドックで比較しても、有力馬と遜色なく、ペース判断ができるルメール騎手なら信頼できる。
この世代は強い。オルフェーヴルが抜けて強かっただけで、ケガから復帰したウインバリアシオンも楽しみだし、マイルCS勝ったトーセンラー、路線は違うけどロードカナロア。
別でまとめて書こうと思いますが、来年６歳世代になるが下が層薄いので重賞で要注意。
ベルシャザールはフェブラリーSも買いです。

ブライトライン
このペースでの折り合いと、スピードを活かすなら東京マイルは面白い。
1800だと、どうしても折り合いが気になる。フェブラリーSならペースも速くなるし期待したい。

ニホンピロアワーズ
放牧帰りで問題あり、JBCに使えず休み明けでは厳しくなるので予想では消したが、パドックでは想像よりは仕上がっていた。それでも８割という感じだけど。
すんなり先行出来ないで終わるかと思ったが、しっかり反応しているし、直線もバテないで伸びてはいる。
ホッコータルマエと同じタイプなので、上がり勝負が合わなかっただけ。５着でも能力は証明。
次走、反動が気になるが注意して買い。

ペースは遅いし、勝ち負けした２頭はコーナーを外回りスムーズに加速。ペースが上がったところで内にいた馬は、直線だけの競馬になり対応不可能。
着順でそのまま判断せず。次走それぞれ条件で買い。


このメンバーで、阪神競馬場には３万人も入らず。
関西にも重賞増やして対応しないと。もったいないですね。